Canet de Mar, Sant Vicenç de Montalt i Sant Andreu de Llavaneres seran els tres pobles de l'Alt Maresme per on s'iniciarà la pacificació de la Nacional II

Societat
Canet de Mar, Sant Vicenç de Montalt i Sant Andreu de Llavaneres seran els tres pobles de l'Alt Maresme per on s'iniciarà la pacificació de la Nacional II

Així s'ha explicat en la reunió que s'ha fet aquest divendres passat a la nostra vila, entre representants de Territori de la Generalitat i l'Ajuntament de Canet, i on s'ha presentat el projecte de pacificació que ha de servir per transformar la Nacional II en un espai més amable, més verd i obert al mar.


El regidor d'Urbanisme, Lluís Llovet, qualifica la trobada de "molt positiva" i ha explicat a Ràdio Canet que ha servit per conèixer de primer mà el projecte que es vol desenvolupar. Llovet ha detallat que des de l'àrea d'Urbanisme, ja fa tres anys que hi treballen i que han assistit a nombroses reunions, per això, Canet serà un dels primers pobles de l'Alt Maresme per on començarà la pacificació de la Nacional II.

Durant la reunió, s'han pogut revisar sobre plànol les actuacions concretes al nostre terme municipal i traslladar les necessitats locals. L'objectiu és que l'antiga nacional deixi de ser una barrera per convertir-se en un carrer més de Canet. Llovet destaca algunes de les actuacions principals, com ara, la substitució del "bucle" per una rotonda, la creació d'una plaça a un sol nivell que anirà des de l'estació de Renfe fins a la riera Sant Domènec i on la velocitat dels vehicles estarà limitada a 20 km/h i amb una zona arbrada als laterals. També es preveu construir un passeig entre l'Avinguda Maresme i l'aparcament dels vagons o una nova zona d'aparcament al punt d'informació. 

Els punts clau d'aquest projecte inclouen la mobilitat sostenible amb la introducció de trams de carril bici, noves rotondes i passos per millorar els accessos. L'urbanisme amable amb voreres més amples, nova pavimentació, plantació d'arbrat i creació de noves zones de plaça. La millora de l'accessibilitat amb l'eliminació dels passos subterranis i l'equilibri entre places i espais d'aparcament. Pel que fa a terminis, la previsió és que, a mitjans d'any, ja es disposi del projecte executiu i posteriorment dels informes tècnics i administratius de l'Ajuntament i organismes com l'ACA, Adif, Medi Ambient i el Departament de Costes. La fase de licitació d'obres es preveu de cara al 2027. Llovet és conscient que és difícil concretar aquestes dates.

Es preveu que les obres es realitzin per fases amb una durada estimada de divuit mesos. El projecte encara no està pressupostat, però segons el consistori el cost de l'actuació a Canet pot superar els 10 milions d'euros.

Notícies relacionades