Aquest pla ha d'inclourei no només el servei, sinó també el seu traçat. Així s'ha acordat en la darrera reunió que el Comissionat de Mobilitat del CCM ha mantingut.
El CCM està elaborant una "declaració institucional" que ja ha fet arribat als grups polítics del CCM en forma d'esborrany per tal d'elevar-la a la Generalitat. En aquest document demanaran solucions definitives al "vergonyós" servei de l'R1, un servei deficient que afecta milers d'usuaris, però també es vol exigir un pla estratègic que defineixi el futur d'aquesta línia, ja que està amenaçada pel canvi climàtic i és obvi que cal repensar el seu traçat. També des del CCM s'ha intercedit per tal que la Plataforma Presevem el Maresme pugui reunir-se aviat amb la Generalitat. Ho explica el conseller de Mobilitat, Rafa Navarro.
Navarro recorda que els anys 90 ja es parlava de traslladar la via del tren al costat de l'autopista, però aquest seria un projecte "faraònic" per la seva envergadura i el seu cost i ara aquesta opció està descartada.
En canvi, l'opció que es plantegen és la de soterrar les vies del tren pel centre del nucli urbà, no a la seva ubicació actual, al costat de la platja. Diu que aquesta proposta compta amb l'aval del Col·legi de Geògrafs de Catalunya.
Pel que fa al transport públic per carretera des del CCM asseguren que també es voldria millorar i que els agradaria poder-lo gestionar directament, però no disposen de les competències per fer-ho.
Pots escoltar l’entrevista aquí:
[marker id=radiocanetdemar_podcast_17184_podcastmarker_1]
