La consellera de Territori, Ester Capella, explica als alcaldes del Maresme les millores en mobilitat a la comarca amb la pacificació de la N-II i el traspàs de Rodalies
La mobilitat i la connectivitat del Maresme a través de dos projectes cabdals com són la pacificació de la Nacional 2 i el traspàs de rodalies, van ser els dos temes que van centrar la reunió mantinguda ahir per part del Consell d'Alcaldes del CCM i la consellera de Territori de la Generalitat, Ester Capella. L'alcalde de Canet, Pere Xirau, que hi va ser present es mostra satisfet de com va anar aquesta trobada, ja que se'ls ha informat directament d'aquests projectes, de les seves fases i de com es podran materialitzar.
Durant la trobada es va parlar del traspàs de rodalies, un traspàs integral, és a dir, de totes les línies i que s'espera que es materialitzi gràcies al pacte d'investidura. Un dels aspectes importants d'aquest acord és que contempla l'assumpció del dèficit de 500 milions d'euros. Escoltem l'alcalde, Pere Xirau.
Durant la reunió s'ha informat d'alguns detalls d'aquest acord, com ara, que es prioritzarà el servei de passatgers, per sobre del de mercaderies, que hi haurà un control de les incidències i una comissió de control de les inversions previstes. A més, la nova empresa Rodalies de Catalunya serà mixta amb un consell d'administració, el president del qual serà nomenat per la Generalitat.
D'altra banda, la reunió també es va centrar a parlar de la pacificació de la Nacional II serà una realitat segons la Generalitat gràcies a l'acord de pressupostos, un acord que preveu una inversió de 383 milions per convertir la N-II es una via urbana, amb menys carrils, més voreres i un carril bici d'extrem a extrem de la comarca, i la construcció de set nous enllaços a l'autopista C-32, entre d'altres. Ho comenta l'alcalde, Pere Xirau.
Pel que fa a les actuacions a les carreteres, els responsables de Territori han recordat els ja anunciats nous accessos a la C-32, que es van comprometre en el moment que es van alliberar els peatges de l'autopista, ara fa dos anys. Se'n faran de nous a Alella, Teià, Premià de Mar, Cabrils, Canet i Calella. I es completarà l'enllaç de Llavaneres en direcció Girona. En aquest sentit, Xirau destaca el nou accés que tindrà Canet.
En els nous accessos, la inversió prevista és de 90 milions i la previsió és que aquestes obres permetin reduir el trànsit de l'N-II en 10.000 vehicles cada dia. Tot i que no hi ha calendari, els primers que es farien serien els del Baix Maresme, que ja s'han pogut avançar amb els ajuntaments i la redacció dels projectes es podria licitar el 2024. També es faran noves rotondes als actuals enllaços d'Alella, Arenys i Llavaneres per millorar la mobilitat en aquests punts. La inversió en aquestes tres obres seria d'uns 3,7 milions. Addicionalment, el conveni pactat amb l'Estat preveu millores a la connexió entre la C-60 i la C-32 a Argentona i la connexió entre la C-32 i l'N-II al polígon Vall de Gata d'Arenys de Mar. En l'àmbit de l'autopista, per a l'any vinent es preveu l'inici de les obres de desmantellament de les àrees de peatge que encara hi ha dempeus.
