La pandèmia del coronavirus redueix les emissions de CO2 al Maresme
Així ho ha comunicat el Consell Comarcal del Maresme. Les causes principals són la dràstica reducció de la mobilitat terrestre, la reducció del consum d'energia elèctrica i la reducció del consum en general. A aquestes tres cal sumar-hi les emissions dels avions que no s'enlairaran ni amb maresmencs fent turisme ni amb turistes arribant al Maresme. Tot plegat fa que aquestes emissions de CO2 al Maresme es redueixin un 30%.
Pel que fa al primer punt referent a la reducció dràstica de la mobilitat local cal assenyalar que els experts han calculat una baixada del consum al voltant del 70%. Sabem que el 28% de les emissions de CO2 a Catalunya procedeixen del transport i que al Maresme, aquesta xifra s'eleva al 30 %. Si tenim en compte que aquesta situació de reducció de la mobilitat durarà 3 mesos aproximadament (2 mesos de confinament + 2 mesos de recuperació progressiva), podem calcular que la reducció de les emissions és d'un 21% en aquest període i serà d'entre un 4-5% del total en còmput anual.
Pel que fa a la reducció del consum d'energia elèctrica es calcula que la reducció en el mes de març d'aquest any respecte a l'anterior és d'un 9%. Així mateix, l'energia produïda per les energies renovables s'han incrementat (eòlica i fotovoltaica principalment) respecte a l'any anterior.
També cal parlar de comerç perquè si bé el comerç electrònic s'ha incrementat durant el confinament, el consum en general ha disminuït, principalment per la incertesa i la falta d'ingressos de moltes famílies. Això implica una reducció "de facto" de les emissions de CO2 que podem estimar entre un 1 i un 3 %.
Per últim apuntar com dèiem la reducció dràstica de la mobilitat aèria. Cal destacar que una de les activitats més contaminants que duem a terme i que moltes persones desconeixen és agafar un avió. Ara, els vols s'han reduït en un 90 % a Espanya i un 55% a tot el món. I són viatges que no es recuperaran i, per tant, són emissions netes que no s'abocaran a l'atmosfera. Podríem estar parlant d'entre un 2-3% més de reducció a escala global.
