Les entitats ecologistes del Maresme han exposat a Canet les al·legacions que han presentat al Departament de Territori pels nous accessos previstos a la C32. Segons, Jordi Pagès, de Preservem el Maresme, el cas de Canet és el més aberrant de tots aquests accessos.
Les al·legacions estan fonamentades en 5 blocs, per una banda, perquè segons afirmen Territori no ha actuat d'acord el pacte per la mobilitat sostenible, mirant d'afavorir el transport privat. El segon punt té a veure amb el terreny afectat que segons afirmen té una protecció especial i amb protecció jurídica supramunicipal. El tercer punt al·legat es basa en el fet que segons la CEAc en cap cas quedajustificada la necessitat, ja que el tram de Canet és on menys trànsit hi ha i alhora on causaria un impacte ambiental més gran pel volum de terres que necessita uns 250.000 metres cúbics calculen.
L'últim dels punts al·legats té a veure amb l'alt cost econòmic del projecte, que segons afirmen, no hauria d'anar destinat a mesures que afavoreixen l'ús del transport privat.
És per aquests motius que, Mercè Girona, de la CEAC, demana a l'Ajuntament de Canet que actuï tal com ha fet el de Sant Pol i digui no a la proposta de territori. L'escoltem
A més les entitats ecologistes demanen la retirada del projecte i el seu arxivament, l'elaboració d'un pla de mobilitat sostenible. Preservem el maresme lamenta que no s'hagi creat una comissió per preparar el projecte, ni tan sols un procés participatiu als municipis afectats per poder-hi dir la seva. Ho explica, Antoni Esteba de Preservem el Maresme.
Els ajuntaments tenen de temps fins al 27 de març per fer les seves al·legacions.
Divendres a les 9 del matí podreu escoltar l'entrevista al programa Tal Com Sona.
