Retorn a la rutina complicat pel que fa als transports
Aquesta setmana, fins l'11 de gener de 2026, esdevé la més crítica de l'any per als milers de maresmencs que es desplacen diàriament a Barcelona. La interrupció completa del servei ferroviari entre Badalona i Barcelona-El Clot Aragó, motivada per les obres que Adif realitza a l'entorn de la futura estació de La Sagrera, deixa sense trens directes les línies R1 i RG1 de Rodalies de Catalunya.
En concret, els trens de la R1 circularan només entre Badalona i Blanes o Maçanet-Massanes, mentre que els de la RG1 ho faran entre Badalona i Portbou. Els usuaris hauran de recórrer a alternatives com el transbord a la línia L2 del metro a Badalona Pompeu Fabra —que implica un trajecte a peu des de l'estació de Rodalies—, una opció especialment incòmoda per a persones amb mobilitat reduïda, gent gran o viatgers amb equipatge.
Com és habitual en aquestes afectacions greus, les línies d'autobús interurbà cap a Barcelona, especialment les exprés, absorbeixen un volum extraordinari de passatgers. Aquests serveis ja parteixen saturats en hores punta, i aquesta setmana molts autobusos arriben plens des de les primeres parades, deixant viatgers a terra a partir de Mataró o fins i tot abans.
Malgrat la previsió d'aquest augment de demanda, no s'han habilitat autobusos llançadora especials ni entre el Maresme i Barcelona ni entre Badalona i la capital. Renfe recomana optar per les línies R2 o R4 per arribar a estacions com Sants, Plaça de Catalunya o Arc de Triomf, però això implica més transbords, temps addicional i major incertesa.
Per a milers de maresmencs, aquests dies es tradueixen en saturació, retards i l'obligació de paciència per arribar a la feina o als compromisos diaris.
Renfe ha reforçat el personal d'informació a les estacions i recorda que, per utilitzar metro, tram o autobusos alternatius, cal sol·licitar un bitllet de bescanvi a l'estació d'origen amb el títol de Rodalies vàlid. Més detalls a rodalies.gencat.cat o a l'app oficial.
Malgrat tot, recordem que amb l'entrada del nou any s'han actualitzat els preus dels bitllets de tren amb una pujada de preus aprovada per l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) que entrarà en vigor el proper 15 de gener.
Tot i mantenir-se les bonificacions del 50% per als títols més habituals gràcies a les aportacions de les administracions, les tarifes s'incrementen una mitjana del 3,5% per cobrir l'augment dels costos operatius.
Així, la T-Usual —el títol més utilitzat, amb viatges il·limitats durant un mes— passa de 22 a 22,80 euros a la zona 1 (un 3,64% més), amb augments d'al voltant d'un euro a la resta de corones. La T-Casual, per a viatgers ocasionals, s'encareix de 12,55 a 13 euros a la zona 1, amb increments similars a les altres zones. La T-Jove, el passi trimestral per a menors de 30 anys, puja de 44 a 45,50 euros (un euro i mig més), però es manté igual per a totes les corones gràcies a la bonificació.
L'increment més alt el pateix el bitllet senzill, que s'enfila més d'un 9% i passa de 2,65 a 2,90 euros.
